Грузовые
|
Типоразмер |
Модель |
НС |
Изготовитель |
Цена с НДС |
|
|
||||
|
240Р508(8,25Р20) |
У-2 |
10 |
Нижнекамск |
6 006 |
|
У-2 |
10 |
Волжский |
5 780 |
|
|
У-2 К-84 |
12 |
Алтайский |
5 850 |
|
|
У-2 |
10 |
Омский |
5 920 |
|
|
У-2 К-84 |
10 |
Белшина |
5 915 |
|
|
240Р508(8,25Р20) |
ИК-6АМ-1 |
10 |
Волжский |
4 825 |
|
240Р508(8,25Р20) |
М-149 диагон. погрузчик |
14 |
Омский |
6 400 |
|
240Р508(8,25Р20) |
ИК-6 АМО |
10 |
Омский |
4 650 |
|
240Р508(8,25Р20) |
КИ-111 |
10 |
Кировский |
5 940 |
|
240Р508(8,25Р20) |
О-79 TYREX |
12 |
Омский |
6 200 |
|
О-79 TYREX |
14 |
Омский |
6 400 |
|
|
7.50R16LT |
LLA-08 |
14 |
LingLong |
5 465 |
|
260Р508(9,00Р20) |
ИН-142БМ |
12 |
Нижнекамск |
7 758 |
|
ИН-142БМ |
12 |
Волжский |
7 500 |
|
|
ИН-142БМ |
12 |
Алтайский |
|
|
|
ИН-142БМ |
12 |
Белшина |
7 725 |
|
|
ИН-142БМ |
12 |
Омский |
7 815 |
|
|
260Р508(9,00Р20) |
О-40БМ |
12 |
Нижнекамск |
7 852 |
|
О-40БМ |
12 |
Волжский |
7 427 |
|
|
О-40БМ |
12 |
Алтайский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
280Р508(10,00Р20) |
ОИ-73Б |
16 |
Нижнекамск |
10 322 |
|
ОИ-73Б |
16 |
Омский |
10 690 |
|
|
ОИ-73Б |
16 |
|
|
|
|
280Р508(10,00Р20) |
И-281, У-4 |
16 |
Нижнекамск |
11 123 |
|
И-281, У-4 |
16 |
Омский |
11 630 |
|
|
|
16 |
|
|
|
|
280Р508(10,00Р20) |
ИА-185 |
16 |
Нижнекамск |
10 826 |
|
|
|
16 |
|
|
|
280Р508(10,00Р20) |
Кама-310 |
16 |
Нижнекамск |
11 040 |
|
280Р508(10,00Р20) |
Forward-310 |
16 |
Алтайский |
9 975 |
|
|
|
16 |
|
|
|
300Р508(11,00Р20) |
Кама-310 |
16 |
Нижнекамск |
11 565 |
|
320Р508(12,00Р20) |
Кама-310 |
18 |
Нижнекамск |
13 445 |
|
300Р508(11,00Р20) |
И-111АМ |
16 |
Нижнекамск |
11 034 |
|
И-111АМ |
16 |
Волжский |
10 730 |
|
|
И-111АМ |
16 |
Алтайский |
|
|
|
И-111АМ |
16 |
Белшина |
11 535 |
|
|
И-111АМ |
16 |
Омский |
11 790 |
|
|
315/70R22,5 |
F-805 |
16 |
LingLong |
10 480 |
|
315/70R22,5 |
D-905 |
16 |
LingLong |
11 125 |
|
300Р508(11,00Р20) |
И-68А |
16 |
Нижнекамск |
11 612 |
|
|
|
|
|
|
|
320Р508(12,00Р20) |
ИД-304 |
16/18 |
Нижнекамск |
13445/14380 |
|
ИД-304 |
16/18 |
Волжский |
13090/14260 |
|
|
ИД-304 |
16/18 |
Алтайский |
12050/13170 |
|
|
ИД-304 |
16/18 |
Белшина |
13887/14909 |
|
|
ИД-304, У-4 |
18 |
Омский |
16575/17740 |
|
|
320-508(12,00-20) |
ЯФ-406 |
20 |
Волжский |
|
|
320R508 |
LLA-08 |
18 |
LingLong |
13 185 |
|
320Р508(12,00Р20) |
КАМА-310 |
18 |
Нижнекамск |
13 588 |
|
320Р508(12,00Р20) |
М-93 |
8 |
Алтайский |
11 615 |
|
385/65R22,5 |
LLA-18 |
18 |
LingLong |
13 185 |
|
370-508(14,00-20) |
ОИ-25 |
|
Омский |
18030/18200 |
|
ОИ-25 |
|
Нижнекамск |
16852/17220 |
|
|
ОИ-25 |
|
Волжский |
18030/ |
|
|
425/85Р21 (О-184) |
КАМА-1260 (О-184) |
|
Нижнекамск |
25 360 |
|
КАМА-1260 (О-184) |
18 |
Нижнекамск |
27 414 |
|
|
1100*400*533 |
О-47А |
12 |
Омский |
14 780 |
|
1200*500*508 |
ИДП-284 |
16 |
Нижнекамск |
20 010 |
|
ИДП-284 |
16 |
Омский |
21 310 |
|
|
1300*530*533 |
ВИ-3 |
12 |
Волжский |
16 805 |
|
Кама-410 |
12 |
Нижнекамск |
18 040 |
|
|
18.00-25(БелАЗ) |
ВФ-76Б |
32 |
Белшина |
67 380 |
Грузовые шины
Шина – это одна из основных узлов авто, состояние которого сказывается на уровне расхода топлива, его устойчивости, управляемости, тормозных свойствах, долговечности, а также комфорте. Шины делятся на группы согласно нескольким параметрам, одним из которых является классификация по типу автомобиля. Различают грузовые шины и легковые.
Грузовые шины отличаются, прежде всего, рисунком протектора. Но помимо внешних отличий, есть еще отличия внутренние – строение каркаса, поясных слоев и состав резины. Выбирать грузовые шины следует, исходя из условий эксплуатации грузового транспорта.
Также имеют важное значение такие параметры, как ось автомобиля, характер перевозок, а также состояние дорог. Огромные расстояния, которое приходится проезжать грузовым автомобилям, а также неудовлетворительное состояние дорог приводит к быстрому износу.
|
